Raum 404
← retour aux projets

PDCom, Genève

PDCom, Genève
PDCom, Genève — 1
PDCom, Genève — 2
PDCom, Genève — 3
PDCom, Genève — 4

L‘échelle de réflexion est étendue à l‘agglomération, avec un focus sur la relation entre le rail et les activités économiques concentrées et diffuses dans le territoire. L‘étude propose un schéma de distribution de logistique décarbonée connecté à un réseau efficace dédié au modes actifs et focus travail projet actuel sur quatre site d‘étude : le secteur de Montbrillant de part et d‘autres du faisceau, la zone industrielle de Sécheron, la zone industrielle et artisanale de la Chatelain et le secteur Acacias 2 Tivoli à l‘intérieur du PAV.

Logistique de la transition du rail : le trio tram / train /vélo-cargo

Le projet teste les scénarios d‘une logistique urbaine ancrés davantage sur le réseau du rail et sur le réseau performant de mobilité douce logistique cargo. Notre équipe tiens à rappeler qu‘une diminution drastique des émissions de CO2 sera nécessairement liée à une diminution des transports motorisés. Cinque hubs logistiques ont été sélectionnées pour leur forte interconnectivité entre modes ferrées de type train cargo et tram et pour leur lien avec un réseau de MD structurant existant et futur possible.

Tri postal de Montbrillant et Hub de Sécheron

le secteur ferroviaire est marqué par les infrastructures et plateformes logistiques et est encore plus impacté par le grand projet de réaménagement de la gare. Trois scénarios ont été développés sur les sites de Montbrillant et Sécheron :

Scénario 1 : mégastructure

Scénario 2 : patrimoine industriel

Scénario 3 : projet gare

type de mandat : Etude test avec présélection

maître d’ouvrage : Ville de Genève 

période de l’étude : 2022

programmes : figure du rail et ville productive

prestations effectuées : étude du réseau décarboné, logistique du dernier kilomètre, études volumétriques et valorisation des sites de Montbrillant et Sécheron 

responsable du projet : Lucile Ado

architecture et urbanisme : Raum404

mobilité : Emch+Berger

sociologie urbaine : Yves Pedrazzini et Marine Declève

taille du site : Aires productives liées au rail, site de Montbrillant 10ha, Sécheron 7ha