Re-sources: préserver, utiliser, promouvoir, renforcer, Bienne
La Westachse Biel–Nidau est l’un des principaux corridors de mobilité de la région. Aujourd’hui, elle cumule plusieurs défis : un espace public dominé par le trafic motorisé, des profils de rue hétérogènes, une discontinuité des cheminements piétons et cyclables, une faible lisibilité urbaine et des nuisances environnementales. Ces dysfonctionnements créent un corridor fragmenté, perçu davantage comme une barrière que comme un lien entre les quartiers de la ville.
Le projet répond à plusieurs défis majeurs: Mieux relier les quartiers de Biel/Bienne et Nidau, aujourd’hui séparés par un axe routier fragmenté. Rééquilibrer la mobilité, en donnant plus de place aux piétons, vélos et bus, tout en gardant une circulation fluide. Améliorer la qualité des espaces publics, pour en faire des lieux agréables et attractifs. Valoriser les ressources naturelles (lac, rivières, forêts) et renforcer la résilience écologique. Favoriser l’acceptation d’une transformation progressive, respectueuse des habitudes et du contexte local.
Notre réponse repose sur une transformation douce et successive qui valorise les qualités existantes. Trois Stadttore, Schüssquai, Guido-Müller-Platz et Weidteile deviennent des points d’ancrage où se concentrent transitions et intensités urbaines. De plus, le développement s’articule autour de 6 principes clés :
1. Réseaux bioclimatiques: relier et renforcer les grands espaces naturels (Jura, Zihl, Bielersee).
2. Phytoremédiation: traiter l’eau de pluie comme ressource et transformer l’axe en ville éponge.
3. Clarté urbaine: donner une lecture cohérente à la séquence des profils bâtis et paysagers.
4. Connexions transversales: multiplier les franchissements et relier quartiers, espaces publics et centralités.
5. Mobilité diversifiée: redistribuer l’espace au profit des modes actifs et du bus, réduire la vitesse et fluidifier la circulation.
6. Diversité d’usages: préserver la richesse sociale et bâtie, stimuler l’intensité urbaine aux points stratégiques.
Ainsi, l’entre-ville se transforme progressivement en un morceau de ville cohérent, durable et vivant, où les paysages, les mobilités et les quartiers s’entrelacent pour créer une Westachse acceptée et partagée par ses habitants.
type de mandat : Mandat d’études parallèles
maitre d'ouvrage: Direction des travaux publics et des transports du Canton de Berne, Service de l‘urbanisme de la Ville de Bienne, Service de l‘infrastructure de la Ville de Nidau
période : 2024-2025
programme : Requalifiaction d‘un axe de transport, réaménagement des espaces publics et de la mobilité, définition de principes d‘aménagement
prestations effectuées : Vision de transformation progressive et de principes directeurs, scénarios de mobilité, concept de résilience écologique, typologies d‘espaces publics et de profils de rue
urbanisme: Raum404
mobilité : Metron
experte externe : Naomi Zürcher
responsable du projet : Oscar Buson
taille du site : 100 ha