Le projet explore le concept de quartier-écotone, une interface active entre milieu bâti et écosystèmes agricoles et naturels, structurée par une trame verte et bleue continue. Un écotone est un milieu de transition principalement végétal qui relie les espaces agricole aux zones bâties, en intégrant divers usages, ambiance et interactions avec les environnements voisins ; les différents milieux s’y rencontrent, favorisant ainsi une biodiversité augmentée. Le quartier se structure atour de quatre centralités différenciées: la gare, pivot de l’interface multimodale, la place de la conciergerie, lieu de sociabilité et de services dans la zone d’activités, la cour d’école, en lien avec la ferme pédagogique d’Evologia, et la place du village, requalifiée pour renforcer son rôle social et commercial.

L’interface multimodale repose sur une organisation verticale en trois plateaux: Le niveau 0 accueille la place de la gare et l’interface bus (6 quais autour d’un îlot central, zones de rencontre à 20 km/h, accès taxis). Le niveau -1 regroupe les stationnements mutualismes, et le niveau -2 connecte directement aux quais CFF, via des ascenseurs, rampes et escaliers. Cette superpositions permet un transbordement fluide, rapide et accessible entre tous les modes, tout en libérant l’espace public en surface pour des usages conviviaux et paysagers.

Le projet intègre également des éléments de paysage structurant: alignements d’arbres existants le long des voies principales, réseau de jardins privatifs et vergers urbains, talus végétalisés accompagnant les mouvements de terrain, chemin panoramique au sud du site, formant un lien entre écotone, gare et paysage lointain. L’ensemble du projet repose sur une valorisation des structures existantes: réseau viaire, topographie, végétation, patrimoine bâti. En combinant sobriété foncière, intensité d’usage et qualité d’ambiance, le quartier de la gare de Cernier propose une vision renouvelée de la transition urbaine en milieu rural. À la fois exemplaire, résilience et profondément ancrée dans le territoire.

type de mandat : Mandat d’études parallèles

maître d’ouvrage : République et Canton de Neuchâtel, Département du développement territorial et de l’environnement, Service de l’aménagement du territoire, Commune du Val-de-Ruz

période de l’étude : 2024-2025

programme : Pôle de développement économique régional, gare CFF, interface de transports, espaces publics 

prestations effectuées : Concept urbanistique de quartier-écotone, principes d’aménagement, intégration des principes de permaculture et de résilience climatique, structuration des axes principaux, centralisés urbaines, espaces publics, et continuités paysagères 

architecture et urbanisme:  Raum404

paysage: Pascal Heyraud

mobilité: Viatron

responsable du projet : Oscar Buson

taille du site :  22ha